自从COVID19爆发在美国爆发以来的几周内汽车销量急剧下降李九鸣

自从COVID-19爆发在美国爆发以来的几周内，汽车销量急剧下降

汽车经销商基本上还没有准备好进行大规模的在线购物，但由于与COVID-19相关的就地避难所订单使顾客无法进入展厅，因此它们急于采用在线工具。

我们已经提出了陷阱，但是由于绝大多数客户希望在线购买，因此汽车经销商将尽快解决这一问题。

继续，将购买汽车添加到冠状病毒大流行已经永远改变的事情清单中尽管即使在有就地避难所订单的州，汽车经销店仍然开放，但传统汽车购买的节奏似乎突然变得不可能。尽管近年来特斯拉和卡瓦纳等公司为重塑购车体验做出了努力，但大多数传统经销商目前根本没有任何在线购物工具。但是，由于就地避难所的订单迫使潜在的购车者留在家里，TrueCar报告称3月份的销量下降了37％，并预计4月份的跌幅会更大。最终，汽车经销商被迫适应-并采用新技术-以求生存。

一家销售工具平台以帮助经销商在线销售汽车的公司Roadster的首席营销官Michelle Denogean 估计，只有大约20％的汽车经销商在大流行之前就拥有任何在线购物工具。在大流行的前几周，Roadster接到了有兴趣采用Roadster平台的经销商和制造商的电话，数量是平时的四倍。全国汽车经销商协会主席Rhett Ricart预计，到今年年底，“ 80％至90％”的经销商将具有完整的电子商务能力。

当然，无缝在线购车还存在一些障碍。绝大多数汽车购买者需要贷款以完成交易，这一事实意味着，即使是通过电话进行，大多数购买仍将涉及与人就该贷款的条款进行对话。尽管您可以对纳税申报单进行电子签名，但大多数州都不允许您对汽车进行电子签名。在认真考虑房屋外的每次旅行的时间里，在购买汽车前进行试驾的愿望提出了自己的挑战。

敞篷跑车正在与经销商合作，以调整购车流程，以实现无接触的世界。这意味着需要重新设计试驾，并努力在展厅仍在营业的州告知客户有关环卫工作的信息。Carvana建立了非接触式上门取货和配送系统，以最大程度地减少人与人之间的接触。选择送货上门的客户可以在送货司机在外面的卡车中等候时签署合同，然后将合同放在邮箱中以供司机取货。

没有理由认为向汽车购物的转变将是暂时的。一方面，经销商有使用在线工具的动机：它们拥有大多数零售商多年来一直在利用的数据类型。使用Roadster的工具，经销商可以跟踪客户的购物过程，以便当客户最终拿起电话或走进展厅进行交易时，销售人员可以使用其姓名和电子邮件地址来查看哪些汽车和贷款条款。客户进来之前正在研究。

更重要的是，许多客户希望在线购买汽车。Carvana的研究表明，有97％的购物者已经在使用互联网来研究汽车，而75％的消费者会考虑在线购买汽车。Roadster希望构建一个强大，易于导航的平台将使向电子商务的过渡更加容易。Denogean说：“这永远不会像买iPhone一样，但它应该像买iPhone。” 随着Carvana之类的公司规范了全在线购车的想法，而Roadster之类的公司承担了建立高质量销售平台的重担，几十年来，汽车销售模式可能会发生真正的变化。

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